【连云港传媒网】连云港电视台报道：记者8月10日从铁路部门了解，我市境内中云、连云港、东海等多个火车站的高速动车组站台改造工程已全面启动。在东海火车站，工人们正在提升站台高度，改造后的站台将从原来的0.45米抬高到1.25米，以满足动车组运营要求。动车组站台改造中将不设上下车梯，站台与列车处于同一水平，大幅缩短旅客上下车时间，带着行李的乘客和老人、小孩上下车更加方便安全。　

视频：我市境内火车站高速动车组站台改造工程启动

    东海县火车站站长王力：“普通客车原来的每小时120公里提高到200-250公里每小时，列车由原来连云港到杭州运行17个小时，缩短到8个小时，大大缩短了列车运行时间。”

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    12月2日，由中铁十局承建的东陇海铁路连云港段首个提速道岔改建工程顺利开通。 
 
    在东海县白塔埠火车站提速道岔改建点，1000多名施工人员在突击对最后200米长的新型提速道岔铁轨进行更换。新型提速道岔铁轨，是将原有的小规格P50道岔铁轨更换为新型加宽P60道岔铁轨，更新后，电力机车牵引质量将达到5000吨，最高速度160公里，进一步增强道岔的强度及稳定性能，适应重载列车通过的需要。同时，此次提速道岔口改建工程还将原有的道口线路进行了延长，即将原有的800米道口延长至现在的1050米，这样将对后期的超常列车的驶入与会合提供了保障。

　　在连云港段首个提速道岔口改建过程中，为不延误过往客货列车的正常行驶，施工方通过准确导航和科学安排，对所有需要更换的铁轨进行无封闭间隙作业，这也为下一步东陇海铁路电气化提速道口无封闭间隙作业改建工程积累了经验。

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