【连云港传媒网】  东部公交通行后，引起了市民的极大关注，作为联系东部和新海城区的纽带，连云专线达到了最初的目的，提升了城市通行能力，改善了城市形象，推动了东部城区的发展，功不可没。但自开通以来，连云专线也不时地暴露出一些问题，影响了其功能更好的发挥。

票价能否适时调整

　　连云专线的票价有点类似于“干了再说”。如果说最初开通的时候，定下的四元票价是维持出于运营成本的考虑的话，但半年多的实践证明，连云公交的客源可谓是源源不断。照其现在的运营情况来看，其利润空间应该不在小数。不知道作为城市公共事业的公交，连云专线能否在票价上更加“亲民”？

服务水平有待提高

　　从总体上说连云专线的售票员们还是比较尽职的，但服务水平有待提高。第一，不使用普通话。这个问题非常突出，售票员们的方言在本地人听来倒也无妨，可是外地人听着可就费劲了。第二，车内服务标识不够全面。如缺少线路图、票价提示、按钮提示等。

车载电视的使用应规范

　　目前，对于车载电视的播放随意性极大，完全凭驾驶员和售票员的个人喜好。多数时间该系统在播放音乐MTV、小品、电影。事实上，作为城市形象的重要载体，连云专线应该播放介绍本地风景、人文、历史、文化、企业、产品的广告片，这样既宣传了城市，又达到了增加公交公司收入，降低乘客票价的目的，可谓是一举三得。

班次设定应更人性化

 目前，连云专线的发车间隔是15分钟一班，笔者认为在正常时间可以，但在早晨和下午上下班高峰期，应缩短发车时间，建议5至10分钟一班，从而解决车内人员拥堵的状况。
　　另外，现行的收车时间过早，建议延长发车时间。笔者记得夏天夜晚的时候，在海一方公园人头攒动，但102、103却是雷打不动的7：30发车，把许多刚下车来游玩的新浦人扔在了海边。
　　作为乘客，笔者每天都要乘座专线公交，享受到了便利，感受到了舒适，也发现了一些问题，希望连云公交及时纠正各类问题，以更好地服务于港城的发展。最后殷切祝福：东部公交一路走好！

　　[记者连线]：诚如热心读者梁先生所言，作为沟通新海和东部城区的一条纽带，连云专线的开通在很大程度上改善了我市的公共交通环境，解决了广大市民出行的难题。但目前连云专线的公交化运营尚处在一个尝试阶段。作为一个新鲜事物，在其发展过程中也势必要经历诸多的磨合。根据运行期间出现的诸多问题，目前相关部门也正在着手进行连云专线的优化。据悉，近期原106线的运行车辆将悉数更新，连云专线四条线路将全部改用高档金龙。同时，连云客运公司也将对员工进行专业培训，从软、硬两方面，进一步提升连云专线的服务水平。
 

【责编：王青】